ニュース

Dec 05, 2023

恐ろしいトラバントへのオマージュ

ヘッドガスケットが吹き抜けた叔父の 1956 年製ドリーム モア XT を想像してみてください。 （写真提供：Getty Images） 旧ヨーロッパ共産主義国では最近、トラバントの人気が再燃している。 （写真提供

ヘッドガスケットが吹き抜けた叔父の 1956 年製ドリーム モア XT を想像してみてください。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

旧ヨーロッパ共産主義国では最近、トラバントの人気が再燃している。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

こちらは人工芝とひまわりで覆われたトラビです。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

26 馬力のトラバントは、0 速から 60 速まで 21 秒で加速し、最高速度は 102 マイルです。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

トラビはブルガリアでは神聖な場所です。 2005 年、国立歴史博物館は外務大臣のトラバント 601 を特集した展示を追加しました。(写真提供: Getty Images)

トラバントは共産主義を象徴する小型実用車でした。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

しかし、トラビはどんな重装備の秘密警察車両よりも燃費が良い。 Trabi の燃費は約 34 mpg です。 （トラバントには燃料計がないのでおおよその数字です。（写真提供：Getty Images）

このトラビの落札価格はたったの5万ドル程度だったが、昨年ジョージア州マディソンのオークションで新品のトラバントP50が2万5000ドルで落札された。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

Trabi ク​​ラブのメンバーは、車に NASCAR のペイントを施し、スズキのスーパーバイク エンジンを搭載し、時速 150 マイルの速度に達します。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

チクマントリーはトラバントを新車以上の状態に修復しました。 (写真提供: Bill Alkofer、オレンジ郡登録局/SCNG)

米国で現役のトラビは200台未満である オレンジ郡のヨーゼフ・チクマントリーさんは30年前、共産主義国のハンガリーに住んでいたときにトラバントを運転した。 共産主義から逃れて20年後、彼は状態の悪いドイツのトラバントをeBayで購入し、海外に発送させた。 (写真提供: Bill Alkofer、オレンジ郡登録局/SCNG)

比較すると、120 mm 迫撃砲、100 mm 対戦車砲、ZU-23 対空砲を搭載したシュタージ PSZH-IV 装甲兵員輸送車の最高速度は時速 104 マイルでした。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

Trabi は平均的な欧州車の 8 倍の一酸化炭素排出量を発生します。 (写真提供: Bill Alkofer、オレンジ郡登録局/SCNG)

1989 年 11 月 10 日、トラバントを含む全長 40 マイルの車の流れが、西ドイツの自由へ向かう途中、チェックポイント チャーリーを通過しました。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

遠くからトラバントがやってくるのがわかります。 小型の 2 ストローク 2 気筒エンジンは、「ポケタ、ポケタ、ポケタ」という音と有害な煙を発生させます。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

そうすると、デラックスなデュロプラストの便座が食べられるのかどうか疑問に思う人もいるでしょう。 そしてすぐにその考えを消し去ります。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

そしてデュロプラストは食用にもなります。 壁が崩壊したとき、多くのトラビが野原に捨てられた。 数週間後に車に戻ると、トラビのほとんどが豚やヤギに食べられていたという飼い主もいた。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

デュロプラストは高級便座の製造にも使用されています。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

トラバントは、東ドイツ人がツヴィッカウアー レンパッペ (ツヴィッカイ レーシング ボール紙) と呼んだもので作られていました。メーカーは、厳密にはボール紙ではないと言うでしょう。 これはソ連からの綿の廃棄物と東ドイツの染色産業からの樹脂を繊維強化して作られていました。 アマルガムの技術名はデュロプラストでした。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

かなり高価に思えますが、幸運にも Trabi を所有できた場合、細心の注意を払っていたため、Trabi の平均寿命は 28 年でした。 ドライバーと数本のレンチがあれば、ほとんど何でも修理できるように設計されています。 (写真提供: Bill Alkofer、オレンジ郡登録局/SCNG)

Trabi を購入したい場合、平均 11 年から 18 年の待ち時間がありました。 しかもその費用は1年分の給料に相当します。 (写真提供:ゲッティイメージズ)

今日、「ひどいトラバント」は史上最悪の車の一つとして中傷されることが多いですが、ドイツの共産主義時代には、この車はステータス シンボルでした。 このバージョンは、屋根が赤く塗装されていたため、デラックスモデルと呼ばれていました。 (写真提供:ゲッティイメージズ)